EV車乗ってみませんか？
まだまだ暑い日が続きますが、皆様お元気でしょうか？
美里店の伊熊です。
今日は店頭在庫車のリーフとEVについてご紹介です。
興味があるけどよくわからなかったり、リスクあるんじゃない？と心配されている方は是非読んでみてください。
現在、展示販売中の日産リーフ
2019年式
走行57,000km
ホワイトパールにブラックルーフの2トーンカラー
40kwhの駆動用バッテリーを搭載モデルです。
ただの紹介ではわかりにくいので同クラスあたりのアクアと比較しながらいっきまーす！
リーフ VS アクア （価格編）
当店販売中のリーフは2019年式なので、5年落ちで57,000km。
諸経費含め160万円
に対して実物はないので相場で大体探しますと、
アクアの中間グレード、5年落ち、5万km代でだいたい160万前後。
中古価格比較では同じくらい、、、。
では新車当時はどうであったかというと、
リーフ 400万前後
アクア 200万前後
（※オプション等により多少の誤差はありますが）
お得感で言えばリーフの勝利。
これは人気がないからとか壊れるんじゃないかと不安視される方もいらっしゃいますが、単純に充電設備が必要なので戸建てにお住まいの方しか使えない。ガソリンが入れれないので長距離には向いてないなどが原因で車そのものはとても良いお車です。
リーフ VS アクア （燃費、電費コスト編）
さてお次はエネルギー消費量の比較です。
分かりやすいように仮に1ヶ月で1,000km走ったらのシュミレーションしてみます。
※電気料金は上記の中部電力さんの料金表の一例プランを参考に算出
リーフ
1kwhで走れる距離が約7km （温度や電装装備の使用量により変動はします）
なので、1,000km走るのに142.8kwh必要です。
1kwhあたり25.67円とすると、
25.67×142.8 → 3,666円
つまり 1,000km走るに3,666円の電気代がかかります。
もちろんガソリン代は0円。
太陽光パネル搭載の家なら1,000kmが0円もありえます。
アクア
口コミ統計の実燃費が22.8kmとありましたので、これで計算すると、
1Lで走れる距離が22.8km
1,000km走るのに43.8Lのガソリンが必要です。
1L165円だとすると、
43.8×165 → 7,227円
差額 3,561円 リーフの方が安い
コスト編もリーフの勝利です。月1,000km走行なら年間で42,732円
自動車税タダみたいなイメージですね！
太陽光で電気代かからない人は年間86,724円もお得に。
いつガソリンが高騰しても安心ですね。
リーフ VS アクア （その他編）
（補給時間）
リーフ
満充電まで13時間から16時間
アクア
ガソリンスタンドで5分くらい
エネルギーの補給時間は圧倒的アクアの勝利
（維持費）
リーフ
・自動車税、車検に優遇税制があり数万円安い
・エンジンがないのでオイル交換が存在しない
アクア
・一般的
某日産ディーラーの営業マンさんへ聞いたところ、心配するほどバッテリーは壊れることはないとのこと。
日産ディーラーさんでもバッテリー壊れることはほとんど見たことはないそうです。
古くなれば多少のヘタリがでてきて、航続距離が減ってくることはある。でもハイブリッド車もバッテリー壊れたら高額です。
バッテリーが壊れでもしないかぎり、維持費はややリーフに有利
（遠出や旅行、航続距離）
リーフは満充電で走行できる距離は実測時で約260km
アクアは満タンにガソリン入れたら800kmくらいは走れるでしょう。
なので外出先でエネルギー補給がしにくいEV車は遠出や、1日の移動距離が多い人には不向きです。
逆に近場の移動が多く、通勤距離もそこまで遠くなく、遠出や旅行は違う車かレンタカーという方はEV向きになりますね。
もとの値段が高いだけあり、リーフにはクルーズコントロールや、アラウンドビューモニター、プロパイロット、シートヒーターなど高グレード向けのオプションもついております。
条件に合う方は是非お試しください。走りもモーターなのでかなり快適に走りますよー！！
詳細は下記リンクをご覧ください
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020268630240723001.html
